高雄叔叔的半百自由行

 台灣還有很多人不知道屏東有機場，因為屏東機場和岡山機場一樣屬於軍用機場，而不是一般的民航機場，屏東機場建於日據時期，於1920年啟用，1927年起由日本陸軍第八飛行聯隊駐札，為日本進攻東南亞的空軍重要軍事基地之一，於是在1928年以後陸續在屏東市區陸續建造軍官宿舍群，1937年興建了現今勝利新村的前身「崇蘭陸軍官舍建築群」。二戰結束後崇蘭軍官舍建築群在1947年由孫立人將軍接收，作為其所屬國軍陸軍將領的官舍(上班地點在高雄鳳山)。1996年國軍老舊眷村改建條例通過，勝利新村的居民陸續遷出，至2007年勝利新村的50棟建築與南側崇仁新村成功區的21棟建築共同被登錄為屏東市歷史建築，並由屏東縣政府展開修復活化計劃，將修好建築招商營運。

在這些數量不少、佔地頗廣的日據時代的日式建築中最有名的有三棟:其一是抗戰名將孫立人將軍被軟禁前的行館，另二棟是原日本陸軍第八飛行聯隊聯隊長與副聯隊長的官邸。目前孫立人將軍行館一樓維持原內部格局做為獨立書局使用，二樓亦維持原內部格局做為展示館使用，有配置解說員導覽。原副聯隊長官邸現在為一家米其林餐廳營業中，較難進入參觀;而原聯隊長官邸現為「沐穀曲餅店」可以進入參觀並選購以屏東農產為原料的各式糕點。 

孫立人將軍行館與原副聯隊長官邸位於十字路口斜對角，而原正副聯隊長官邸相鄰，相當好找，而聯隊長官邸後方有一大型停車場，相當方便。

(勝利新村建築群) (原副聯隊長官邸 )  (原聯隊長官舍)  

(孫立人將軍行館) (行館正門)  

竹田車站始建於日據時代大正八年(1919年)，原名「頓物驛」於昭和14年(1939年)擴建成現今的樣子，自此未再改建，屬於日式傳統四柱造建築，是目前台灣僅剩三座木造火車站之一。竹田驛園目前可參觀部分:包括木造車站建築外，另有部分配合鐵道高架化的部分新建站體、池上一郎博士文庫及由舊碾米廠改建的驛前大和頓物所咖啡館，其他區域被鐵板圍起來，無法進入。

竹田車站是一個小車站，園區亦不大，所以參觀人潮並不多，很快可以看完。