一早從JR佐賀駅搭特急みどり燕子號(佐世保行)到JR佐世保駅約72分鐘,由福岡到佐世保的話就到JR博多駅搭特急みどり燕子號(佐世保行),時間要118分鐘;有前輩說持JR PASS到綠色窗口買佐世保觀光PASSPORT(含巴士一日券+九十九島遊覽船券1000日元),下車後匆匆趕去要買卻叫我們去車站對面的巴士站買,於是又趕去巴士站,得到消息卻是只有週六日假日才有賣(不知道是規定改了或是我自已搞錯了？)看看事先查好的車班时間,決定要先去搭往九十九島的巴士,在第6月台才又發現車班和搭乘月台在4天前的2019.3.24全改了,於是又找了一下月台,還好月台區不大都在隔壁而已,車子進站一眼就看得到,換月台就不太重要了(事後查資料發現原來佐世保市公車路線系統自2019.3.24起由西肥巴士接手,大概是這個原因吧,http://city-sasebo-koutuu.jp/itiniti.html),但還有半個多小時才有車,就想說时間不要浪費了,先去看了三浦町天主教堂再回來搭巴士前往九十九島
九十九島正式名稱是九十九島珍珠海洋遊覽區,屬於日本西海國家公園,
(九十九島水族館)
島嶼的密度據說是日本最高,九十九是一個代表很多很多的統稱，實際上有208個島嶼。水質乾淨清澈,其間有養殖牡犡,還有知名珍珠廠商田崎真珠(TASAKI)在此養殖真珠;園區內有遊覽船及水族館,船有二艘,珍珠皇后號及未來號,一趟旅程約50分鐘,我們搭乘珍珠皇后號,船艙內有座位,但我們還是選擇到甲板上視線比較遼闊,在甲板上有專業的解說員介紹,一開始我們興奮的跑來跑去忙著拍照,沒多久有一位中文解說員長谷川先生可能聽到我們講中文,就主動過來幫我們解說,全程陪著我們欣賞九十九島美麗的景色,變成了專屬的導遊
;邊聽邊看邊拍照,50分鐘很快就過去了,很好奇地問長谷川先生:「每天看同樣的風景,走同樣的路線是不是就覺得還好而已？」這位和藹親切的老先生說:「每天看,但是景色隨著不同时間不同氣候的變化而不同,會令人想要一看再看,歡迎你們再來」,九十九島的美只能親身去體會,絶對是無法用筆墨去形容！
(珍珠皇后號)
(船頭裝飾)
(船艙內)
(遊艇區後方的二個小山都叫愛宕山,一邊是男愛宕山,另一邊是女愛宕山,據說是夫妻山)
(碼頭區)
(遊艇區)
(養殖牡犡的區域)
(養殖牡犡的海域)
(這二島之間僅容一艘船身過去,且聽說水淺,是航程中離島嶼最近的距離)
(航行中遇到未來號在不遠處)
(田崎真珠的養殖區)
(島上有像貓頭鷹的岩石)
(船轉彎掉頭的小海灣)
(船將通過最狹隘的二島之間)
(船已通過最狹隘的地域)
(海上牡犡養殖區)
(像有隻猴子坐在水邊)
(岩石後面的島像隻烏龜)
(像一條龍的島)
(高雄嬸嬸與中文解說長谷川先生)
(除了遊艇外,也有人在內灣區划小船,船上的人很興奮地和珍珠皇后號上的人揮手)
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