新京都車站建立之時正逢平安時代遷都至京都的1200週年紀念。它於1997年開幕，新潮的外觀完全顛覆許多外國遊客對京都身為傳統日本古都的既存印象。該建築是由原廣司建築。設計的意念是試圖通過現代美感傳達京都的歷史。該站的大廳，稱為矩陣的鋼橫梁頂，是為了反映車站的結構和像電網佈局的京都街道網絡。
(以上引述自日本旅遊與生活指南https://tw.japan-guide.com/destination/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E8%BB%8A%E7%AB%99/)
京都車站也是旅行社安排的其中一站,它有烏丸和八条兩個出入口,我們由烏丸口進去,在烏丸口可以看到立於京都車站對面的京都塔,車站前是巴士總站,伊勢丹百貨京都駅店在站體內,京都車站和我們印象中的台灣車站很不一樣,建築宏偉壯觀不說,除了具有多鐵共構的交通樞紐功能外,更結合百貨公司、商店街、美食街及表演藝術廣場等等多功複合式功能！看起來有點複雜,只能跟著領隊走,就看著領隊帶我們進上天台花園看了看,又鑽進伊勢丹百貨,再從拉麵小路走到天空步道,由天空步道看不同角度的京都塔,然後再回到地面層。至於其他美食街及商店街根本就來不及逛。
(京都車站)
(京都塔)
(大廳屋頂~矩陣的鋼橫梁頂)
(往天台花園的樓梯及手扶梯)
(京都車站的天台花園)
(由天空步道看京都塔)
(通往伊勢丹百貨拉麵小路的天空步道)
領隊有感受到團員沒逛到街、購到物的遺憾,就安慰大家說伊勢丹百貨連超市都很貴,他要帶我們去別的地方逛,於是我們很快出了京都車站,到了離車站沒多遠的BIG CAMERA,領隊帶我們穿過樓上的相機及3C賣場,直攻地下室的超市,限時大搶購,沒什麼時間可以思考和精挑細讚,但結完帳出來,看每個團員手裏都是一大袋一大袋的。
遊覽車停放在東本願寺前,從BIG CAMERA走出來轉個彎而已,雖然沒有時間進去參觀,但至少了解了相關的地理置,看看外牆也好。
(東本願寺)
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