前一天到達天橋立時陰時雨,本來預計今天的行程必需等到天橋立觀光旅遊中心9點開始營業才能兌換天橋立．伊根的2日交通券,沒想到昨天火車抵達天橋立車站後因為還有旅客在旅遊中心詢問事情,雖然已經過了營業時間,服務人員已經在收東西準備關門,經詢問後仍然同意讓我們兌換,於是原先打算先在天橋立車站周邊走走,等9點以後兌換完交通票下午再去伊根的行程提早到上午,把伊根和天橋立的行程上下午整個對調。
3/19下午到天橋立時下了點小雨,不過很快就停了,3/20早上一早起來,外面晴天出太陽,想說趁早餐前先去走走,走在往車站的道路上和前一天看得差不多,空地和偶而一二間屋子,忽然看到有人走到岸邊,才發現有步道,找了個空地往步道走,一邊是人工運河的河堤步道,另一邊是路旁房子的後院庭園隔著河道對面是天橋立公園沙洲的那一大片松林,太陽透過松林的光線是蠻迷人的,沿著河邊的步道可以走到丹海屋的乘船處以及旋轉橋,走到旋轉橋這邊已經靠近智恩寺,時間不早,於是折返回天橋立莊吃早餐。
經過新冠疫情洗禮,連要進入日本國土的入關程序也有不小的改變,現在可以在日本政府官方VISIT JAPAN WEB 網站上先申請「入境審查及海關申報的QR碼」,以代替原先的書面申報,而沒有事先申請的也沒關係,就依原來的流程,在飛機上跟空姐要紙本來申報即可。而下機後要入境時,採書面申報和在網路申請QR碼的會分流處理,採書書申報的仍然和以前一樣排隊由日本官員一個一個當面審查,而採QR碼的就排隊由機器操作進行:掃護照、照相建檔後,再到下一關海關申報機再掃一次護照,通過後即可入境,雖然到關西的旅客很多,但速度很快,而且都有專人在機器旁協助,比起人工審查要方便
出發前我一直擔心我如果入境過程及或JR車票兌換有所擔誤,萬一趕不上14:25由京都往天橋立的直達特急,那備案由京都到福知山多轉一趟車到天橋立的話到天橋立就不是原計劃的下午4點多,而是6點多接近7點,所以在台灣上網查資料,好幾位部落格主都說現在增設了不少機台的車票兌換機可以節省人工兌換的排隊時間,也都詳細地寫了兌換流程,為了趕上我京都開往天橋立的14:25最後一班直達特急,所以在台灣就把要搭特急的時間、站名(含英文)及車班都打成一張表,以免屆時兌換時手忙腳亂,而一入境後,領好行李就直奔關西機場2樓的JR車站服務中心,沒想到兌換機前排了滿滿的人潮,再看往人工兌換中心,雖然有人排隊,但排出門口沒多長,所以當下立刻決定放棄原先的機器兌換流程,畢竟第一次要使用機器,流程上並不是那麼熟悉,怕出更多問題,乖乖地去排人工兌換,沒想到很快地就把這次旅途要搭JR特急的車班都預約好了,結果到了候車月台才發現我們可以搭11:44的HARUKA往京都,不必管12;44的車,但車班已劃位,所以如果要提前就要搭自由席,不能搭指定席,差別只是在於在關西機場還是在京都車站消磨這多出來的一小時而已,於是想想還是算了,就照原訂定搭12:44的指定席好了,多出來的時間就去車站內的小7買個東西吃午餐。
離上次2019.03到日本已經將近5年沒再踏上日本國土,原先在2020.03有計劃到南九州,最後因為新冠疫情嚴重而取消,原先預訂好的機票、交通票証及旅館全部取消,還好很幸運地沒被扣到錢,去年日本及台灣陸續開放國門,因為叔叔體質不好,沒去打3劑疫苗,所以一直不敢衝前幾波,拖到2023年底才開始準備規劃日本3月賞櫻的行程。
規劃行程當然首先要決定由哪個機場進去才能開始？好幾年沒去日本,聽疫情後去日本回來的朋友說,規定和市區店面變了不少,連交通票証也都和疫情前不太一樣。因為剛好兒子今年在名古屋當交換學生,所以一開始以名古屋為目標,但高雄到名古屋的班機少,機票較貴,所以改由關西機場進出,於是整個行程也由日本中部及高山改為關西京阪神。
